專題片具體先容宋代古沉船組織專題片先容船上殘餘文物昨日晚上6點45分，海絲海絲在我市拍攝的傳奇《海絲傳奇》係列專題片在CCTV4中文國際頻道《國寶檔案》節目中播出。據相識，再現這次《海絲傳奇》專題片共有6期，泉州別離從昨天到本周六每晚6點45分於該頻道播出，盛況每一期都經由過程差別角度來反應差別期間泉州海上絲綢之路的海絲海絲鬧熱。內容古船探秘揭開水密隔艙技能昨晚播出的傳奇是第一期《古船探秘》。專題片的再現最先講述了一個故事：古時，泉州商人經由過程輸送茶葉、泉州瓷器、盛況絲綢等貨物，海絲海絲遠赴海外，傳奇將貨物賣給本國人，再現然後用支出中的泉州一小部門，買回噴鼻料、盛況胡椒等物品；一艘年夜船在海上飛行，海員都在各司其職地繁忙著，驚濤駭浪中，一個船艙忽然進水了，但船主並未驚恐，鎮靜地號令船上的補綴工補綴船艙，由此引出了泉州製造的“福船”。節目具體先容了“福船”的特點是“高達如樓，操控自若”，並揭秘怪異的造船技能——“水密隔艙”。對於“水密隔艙”，聞名的《馬可·波羅紀行》中也曾記錄：中國比力年夜的一些船，在船身底麵有十三個池子或艙房，用結實的木板慎密地釘在一路，然後用堅固的隔板離隔，若船發買賣外，突然觸礁或遭到鯨魚的撞擊而孕育發生縫隙，當即將受損艙裏的貨物搬到別艙，等海員將損壞的處所修補好之後，再將貨物仍搬回原處，一艙進水並不影響其餘船艙。之後，馬可·波羅將這項技能流傳到外洋。專題片中年夜量還原了泉州港之前的富貴，港內列國風帆往來如織，岸上貨物聚集如山，泉州城表裏出現出“販子十洲人，漲海聲中萬國商”的鬧熱情形。專題片的末了播放了1974年泉州宋代古沉船出土的場景，泉州海交際通史博物館事情職員也在專題片中對古船的組織以及船上所遺留的物品舉行了具體先容。配景沉船出土印證“漲海聲中萬國商”專題片中提到的古船來自哪裏呢？記者相識到，此艘古船就是存放在泉州開元寺古船陳設館中的宋代古沉船。這艘1974年在泉州後渚港開掘到的宋代古船，殘長24.2米，殘寬9.15米，排水量近400噸，載重200多噸，是一艘首部尖、尾部寬、高尾尖底“福船”類型的海船。“這是迄今為止世界上發明年月最早、範圍最年夜的木風帆。”泉州海交際通史博物館館長丁毓玲說，現代泉州素以造船業著稱，不少古籍中均有泉州造船技能當先於世的記錄，宋代古船的出土也讓這些古書上的文字獲得印證。據相識，該艘古船采納“水密隔艙”技能，就是專題片中提到的技能。汗青上，泉州港曾被譽為中世紀“西方第一年夜港”，是“海上絲綢之路”主要始發港之一，隨船出土的噴鼻料、瓷器、木貨牌見證了昔時“漲海聲中萬國商”的盛景。回聲助推申遺讓更多人領略泉州魅力“這個專題片關於泉州是海上絲綢之路出發點之一作了必定，對我市海上絲綢之路申報世界文明遺產有鞭策作用。”泉州市博物館館長陳建中說，專題片的拍攝也有到該博物館取景，經由過程拍攝文物，具體先容文物的已往，還原泉州昔時作為“西方第一年夜港”的昌盛情形。同時，這次專題片的拍攝，讓天下以致全世界的人平易近再一次熟悉了泉州，再一次見地了泉州作為海上絲綢之路主要古港都會的魅力。泉州海交際通史博物館一名事情職員說，這次央視抉擇泉州舉行專題片的拍攝，申明了這幾年泉州對海上絲綢之路申報世界文明遺產做了很年夜起勁，此專題片能讓更多人相識泉州、熟悉泉州。不少市平易近看了專題片後深感自豪。市平易近小許說，12月12日，CCTV4中文國際頻道《中國文藝》欄目播出了第十四屆亞洲藝術節·泉州出格節目《藝術之光》。此次，該頻道的一線品牌《國寶檔案》又持續6天講述泉州海絲故事，將延續亞洲藝術節的影響力，讓泉州的都會品牌——“海絲出發點”、“東亞文都”被更多人通曉。