4日清晨，探索考察隊員們早早來到甲板集合。極地隨著雄渾國歌在海上奏響，年們隊員們麵朝國旗，探索行注目禮。極地“通過舉行升旗儀式，年們好色先生视频希望展現青年人在極地事業中的探索擔當，向祖國致敬。極地”“雪龍2”號船長肖誌民說。年們中國極地考察40餘年來，探索一代代極地工作者勇鬥極寒，極地拚搏奉獻，年們取得豐碩成果。探索其中不乏許多青年，極地在各自崗位貢獻著自己的年們青春力量。5月4日，中國第41次南極考察隊在“雪龍2”號甲板上舉行升旗儀式。新華社記者黃韜銘攝“當前氣象實況：東南風6到7級，天氣晴，能見度20公裏，湧浪2.5到3.0米。”在甲板上做好記錄，隨船氣象員徐曉武回到室內繼續整理數據，準備向駕駛台報告。展開全文海路遙遠漫長，天氣千變萬化，準確可靠的氣象預報是航行安全的重要保障。中國第41次南極考察隊出航以來，徐曉武每天都會結合觀測情況和預報資料做一期天氣海況預報單，5月4號已是第190期。5月2日，隨船氣象員徐曉武正在甲板進行氣象觀測。新華社記者黃韜銘攝“駕駛台收到，謝謝。”接完電話，收到船長指示後，“雪龍2”號三副楊凱根據最新天氣預報稍微調整了航向。經過三個極地航次的磨練，楊凱現在開起船來有條不紊。雖然是“00後”，大家卻喜歡喊他“凱哥”。極地航程讓他快速成長，他也希望能為極地事業添磚加瓦，做出貢獻。5月2日，“雪龍2”號三副楊凱在駕駛台值班。新華社記者黃韜銘攝航向略微調整，“雪龍2”號實習三副李浩瑋起身走到駕駛台中間，把實時經緯度寫進航海日記。這是駕駛員的職責之一，航程中的所有情況都要做好記錄備查。剛畢業，李浩瑋就上了船。作為最年輕的考察隊員，極地之門才剛剛向他打開。駕駛規程、操作技能、人情世故……船上的一切新奇而鮮活。他把這趟首航視作學習之旅，對未來的極地航次充滿期待。5月2日，“雪龍2”號實習三副李浩瑋在駕駛台值班。新華社記者黃韜銘攝從駕駛台下到機艙，實習三管輪武楊力正在製淡間裏維護海水淡化的設備。和李浩瑋一樣，這也是他第一趟極地之旅。定點值班，維護設備，檢修器械……海上航行的日日夜夜裏，他認真負責對待自己的工作。離家千萬裏，家人的牽掛與支持點亮了武楊力的生活。瑰麗壯闊的極地航程剛剛開始，他希望用優異的工作表現回饋爸媽，請他們放心。5月2日，“雪龍2”號實習三管輪武楊力在機艙的製淡間裏維護設備。新華社記者黃韜銘攝走出製淡間，係統工程師王斌正在甲板檢修設備。維護船舶動力、電氣等相關設備穩定運轉是他的職責。已是返程，他卻依舊繃著心裏的弦。“隻要船還開著，就不能放鬆，必須保證設備正常運轉。”走南極，闖北極，這名年輕的“95後”已經曆過6個極地航次。趁年輕，他還想再多跑跑，繼續探索極地，開闊人生。5月2日，“雪龍2”號係統工程師王斌和係統管理員楊立偉在甲板檢修設備。新華社記者黃韜銘攝從甲板上到機庫，考察隊員於競雄正在對直升機進行例行安全巡視。海上有時風浪較大，把飛機固定綁紮好才能避免磕碰受損。5月2日，考察隊員於競雄在對直升機進行例行安全巡視。新華社記者黃韜銘攝作為機長，安全起降是於競雄執飛時最大的心願。“極地考察很不容易，我希望能給大家提供安全可靠的飛行保障。”“雪龍2”號直升機機組在起飛前進行安全確認。新華社發披星戴月，日夜兼程，科考船有時不可避免需要在夜間作業。調好作息，養足精神，做好熬夜打“持久戰”準備，是每個青年極地工作者的必修課。“雪龍2”號在暗夜中航行。新華社發夜間，考察隊員在甲板進行大洋作業。新華社發淩晨，考察隊員朱潔在“雪龍2”號船載實驗室工作。新華社記者黃韜銘攝完成這次南極考察後，新的北極科考航次馬上又要開始了。青年隊員們摩拳擦掌，認真準備，對深遠的未來充滿期待。青春風采，就這樣在極地事業中絢麗綻放。