記者探訪天津薊州機動車停放近況盲道上違法停放機動車征象近乎消散製圖/李曉軍“你瞅瞅，探訪天津停放你瞅瞅，薊州機動近乎盲道上有車停嗎？馬路雙方有車停嗎？”9月3日上午，車停在天津市薊州區府君山廣場北側，放近本地住民高澤玉指著工具向的況盲北環路盲道和非機動車道說。北環路為雙向兩車道，道上機動車道與盲道之間長短機動車道，違法別離由綠化斷絕帶離隔。征象順著高澤玉手指的消散標的目的，無論是探訪天津停放向西看，照舊向東看，薊州機動近乎非機動車道上和盲道上，車停目光所及，放近無一輛機動車停放。況盲在兩條機動車道上，道上則是一輛輛小轎車飛奔而過。“北環路雙方的非機動車道沒有泊車位，盲道上更是不克不及泊車，假如誰把汽車停在這裏，那就是違法。”高澤玉通知《法製日報》記者。記者看到，人行道邊豎著的白底兒標示牌上，“全路段克製泊車”幾個玄色年夜字非分特別奪目，字的上方是禁停標記，字的下方是監控標記。隨後，高澤玉駕車載記者從府君山廣場登程，沿北環路一起往東開。記者看到，北環路兩側住民小區一個挨著一個，時時時有小轎車從小區年夜門進出。記者統計發明，在前後約莫10分鍾的車程中，僅有一輛轎車停在門路南側的非機動車道上，一位男士站在車後麵，手裏拿著德律風在與人通話；盲道上則沒有轎車停放。“在咱們薊縣(現改為薊州區)，通常克製泊車的路段，司機們很端方，不會亂泊車。”高澤玉說。接著，高澤玉駕車在薊州區漁陽北路、長城年夜道和文昌路等路段穿行，記者看到，少有人將機動車停在馬路邊上或盲道上，而盲道是利便瞽者行走的門路舉措措施。以前可不是如許，包孕他在內老是有人把機動車停放在盲道上，給瞽者通行形成影響。據高澤玉說，這幾年，薊州區的機動車數目一年比一年多，泊車也越來越難。去年6月的一天，他去薊縣一中服務，找了半天也沒有適合的泊車位，出於榮幸生理，他把車停在了漁陽北路的盲道上。成果他在查詢交通違法記載時，發明本身違法泊車一次。更讓他憂鬱的是，他發明違法泊車之後開車去交罰款，把車停在了沒有規定泊車位的非機動車道上。等他再次查尋時，發明本身又多了一條違法泊車記載。僅2016年，高澤玉就被違停電子眼拍到4次違法泊車。“我的伴侶們開車來薊縣找我，都已經由於違法泊車被扣過度。”高澤玉笑著說，“我通知他們，在另外處所養成的亂泊車壞弊端，來薊縣開幾天車，就都能掰過來。”這種變化，高澤玉曾經看在眼裏。已經有一段時間，北環路的盲道上、非機動車道上，老是有不少轎車停在那裏。但本年以來，這種違法泊車征象幾近消散。“站在盲道上，一眼望去，滿眼綠色”。由於違法泊車被懲罰屢次當前，高澤玉專門找來門路交通安全法和門路交通安全法實行條例，“好勤學習下，總得曉得哪些泊車舉動違法吧”。此中，門路交通安全法第五十六條劃定：機動車該當在劃定所在停放。克製在人行道上停放機動車；可是，依照本法第三十三條劃定施劃的泊車泊位除外。在門路上姑且泊車的，不得故障其餘車輛和行人通行。按照門路交通安全法實行條例，在設有禁停標記、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有斷絕舉措措施的路段以及人行橫道、施工地段，不得泊車；交織路口、鐵路道口、急彎路、寬度有餘4米的窄路、橋梁、陡坡、地道以及間隔上述所在50米以內的路段，不得泊車；大眾汽車站、搶救站、加油站、消防栓或許消防隊(站)門前以及間隔上述所在30米以內的路段，除應用上述舉措措施的以外，不得泊車。此外，路邊泊車該當緊靠門路右側，機動車駕駛人不得離車，上下職員或許裝卸物品後，當即駛離；都會大眾汽車不得在站點以外的路段泊車上下搭客等。高澤玉如今對上述劃定熟記在心，開車也審慎了很多。載記者四處不雅察時期，他需求等伴侶的車跟上，每開過一個紅綠燈，假如伴侶的車沒有跟上，就減速遲緩行駛，“主路邊上也不克不及泊車，不然就違法了”。