光亮日報胡曉軍王洋李玉蘭在“奮進新時代”主題成績展處所展區江西單位，紅軌一座長展台上的開啟模子非分特別惹人留意——藍色的鋼構高架軌道下方，吊掛著兩節紅白相間的現代車廂，像是化軌倒著放置的輕軌列車。一位小不雅眾驚訝地問：“這火車開起來的道交時辰是懸在空中的嗎？”解說員笑著回覆：“是的，這是通新吊掛式永磁磁浮軌道交通運輸體係，簡稱‘紅軌’，征程是紅軌迄今為止寰球建成的首條永磁磁浮軌道交通實驗線，咱們具備完全自立常識產權。開啟”北京展覽館，現代“奮進新時代”主題成績展處所展區江西單位展示的化軌世界首個吊掛式稀土永磁磁浮軌道交通體係“紅軌”。光亮網趙金悅攝/光亮圖片“紅軌”永磁磁浮軌道交通工程實驗線的道交什物，聳立在江西省贛州市興國縣。通新仰頭望去，征程以藍天白雲為配景，紅軌被定名為“興國號”的磁浮列車沿著高架軌道順暢穿行，仿佛飄浮於空中。“‘興國號’的車頭兩側有56顆星星，寄意為興國縣56位建國將軍；車身的白色火把，則寄寓‘星星之火，可以燎原’之意，表現了老區的白色文明傳承。”興國縣縣長劉章宏自豪地說。這條實驗線，由江西理工年夜學牽頭，與興國縣人平易近結合中鐵六院、中鐵工業、稀土功效質料立異中央等單元配合實現。它完成了永磁懸浮技能與空軌技能的完善聯合，是繼電磁懸浮、超導磁浮之後斥地的一種新的磁懸浮技能路線，也是我國稀土質料使用及永磁磁浮軌道體係研究的又一龐大結果。“江西贛州號稱‘稀土王國’，是我國三年夜稀土出產基地之一，年產出寰球70%的中重稀土。用稀土質料製造永磁體，江西有著得天獨厚的上風。”紅軌技能首席專家、江西理工年夜學黨委書記楊斌先容，作為國際稀土永磁磁浮軌道體係的開拓者、永磁磁浮技能與軌道交通相聯合的摸索者，“紅軌”無望成為一種全生命周期老本低、性價比優的質量化、共性化、智能化交通運輸體係，具備綠色、智能、安全、經濟等顯著特點。“紅軌的設置裝備擺設，涵蓋了新質料、軌道交通、人工智能、無線通訊、智能製造、電機驅動等多個戰略性新興財產，無望引領綠色交通與低碳出行，重構高品質成長新財產生態，具備廣漠成長遠景”。“紅軌”體係的研發，曾經曆近9年時間。贛州市經開區富爾特電子株式會社全程介入了磁體和磁軌的開發設計與建造安裝。“‘紅軌’是初次將永磁技能使用在吊掛式車輛的新型軌道交通製式，海內外沒有教訓可自創。但顛末這麽多年研討，此刻，咱們對磁懸浮軌道的設置裝備擺設曾經很有決定信念！”該公司總司理助理鍾春燕說，“紅軌”設置裝備擺設是一個不停應戰的曆程。在北京交通年夜學軌道交通節製與安全重點試驗室首席傳授賈利平易近看來，作為一種全新的中低運量導向運輸體係，“紅軌”顛末技能驗證、工程驗證，曾經具有了範圍化推廣和財產化的前提。他說：“接上去需求加緊設置裝備擺設運營樹模線，同時進一步增強尺度係統設置裝備擺設，把它的可按需要定製、使用寬泛、需要順應性強、技能經濟性好的後勁經由過程範圍化使用充實開掘進去，使之成為源於中國、普適寰球的高效、綠色、經濟、智能的新型交通體係的範例。”《光亮日報》