監製：光亮網科普事業部喜馬拉雅網友發問：為什麽雲雲進步前輩的全球鷹“寰球鷹”無人機也會被擊落？專家解答：美國的1架“寰球鷹”無人機於2019年6月20日折戟霍爾木茲海峽。實在，為什無人“寰球鷹”折戟並不是此先什麽新鮮事：2011年8月，1架執行通訊中繼使命的進的機也擊落“寰球鷹”在阿富汗賈拉拉巴德地域墜毀，而其時美國隻有2架有通訊中繼能力的全球鷹“寰球鷹”；2012年，1架執行海上監督使命的為什無人“寰球鷹”在切薩皮克灣墜毀；2017年和2018年在加利福尼亞州和西班牙，又各有1架“寰球鷹”墜毀。此先所差別的進的機也擊落是，前幾架“寰球鷹”都是全球鷹因機械妨礙而墜毀，這一次則是為什無人“寰球鷹”初次在實戰中被敵手高空防空兵器擊落，對“寰球鷹”的此先神話是一次重擊！此次被擊落的進的機也擊落是美國水師的MQ-4C無人機，它是全球鷹在RQ-4B“寰球鷹”的根蒂根基上滿意美國水師廣域海上監督需求而革新的一型無人機，屬於美國水師海上巡邏偵探係統的為什無人構成部門。“寰球鷹”無人機配裝1台羅爾斯—羅伊斯公司的此先AE3007H渦扇策動機，升限約為18千米，巡航速率約570千米/小時，機上傳感器包孕合成孔徑雷達、光電和紅外體係，每個高空站體係有5名把持員，此中1名航行器把持員，1名戰術協調員，2名使命載荷把持員，1名電子偵探協調員，高空站重要對“寰球鷹”的航行狀況舉行監控，對使命體係舉行節製，航行使命則由體係自立實現。“寰球鷹”在設計上貫徹隱身準則，策動機進氣道位於機身上方，地麵航行時可用機身屏蔽進氣道的反射旌旗燈號，提高雷達隱身能力。隻管雲雲，“寰球鷹”照舊被伊朗的高空防空體係擊落了。究其緣故原由，大抵如下：一是預警體係偵測到了“寰球鷹”的位置。“寰球鷹”要偵探伊朗方針，機上的合成孔徑雷達一定會輻射電磁旌旗燈號，高空雷達偵探體係雙站定位即可把握其位置。二是霍爾木茲海峽寬度有限，迫使“寰球鷹”靠前偵探。海峽最窄處的寬度不到60千米，縱然按美國本身的說法，被擊落的所在距伊朗海岸線的間隔也隻有34千米，在這個間隔上，再進步前輩的隱身飛機也進入了雷達的“燒穿間隔”，會現出原形的，雷達具有不變跟蹤的前提。三是伊朗的高空防空兵器也具有抗擊前提。伊朗應用其國產的“霍達”防空體係，其射程為50千米，射高達25千米，在接近海岸地帶部署時，隱藏發射陣地，完全有可能打“寰球鷹”一個措手不迭。高空停放的MQ-4C無人機空中航行的MQ-4C無人機伊朗的“霍達”地空導彈王明誌，1980年6月插手空軍，1991年獲軍事學碩士學位，2000年獲軍事學博士學位。曾任航空兵軍隊作訓顧問、副團長、教研室副主任、主任。先後在《本國軍事學術》、《空軍軍事學術》、《本國空軍軍事學術》、《中國空軍》、《航空雜誌》等揭曉論文、譯文30餘篇；1996年以來為《世界軍事年鑒》“航空兵器配備”類目撰稿人；擔當3本教材的主編、副主編；獲部隊科技前進三等獎1項，空軍軍事實踐研究結果一等獎1項，二等獎和三等獎多項。瀏覽殘剩全文