這場比賽跌宕起伏、邁阿密衝突不斷，爆冷甚至有多達四位新秀車手退賽，維斯無緣現場的塔潘台新戲劇性堪比好萊塢大片。比賽一開始就火藥味十足。領獎頭排發車的秀慘維斯塔潘和諾裏斯在1號彎直接上演貼身肉搏。展開全文諾裏斯被維斯塔潘逼出賽道，遭退一度掉到第六，賽潮隨即在車隊無線電裏直言：“他再這樣，邁阿密我就直接撞牆了！爆冷”這一幕直接引爆社交媒體，維斯無緣有網友調侃道：“維斯塔潘是塔潘台新不是把諾裏斯當成了自己遊戲裏的NPC？”緊接著，第2圈就傳來壞消息，領獎杜漢與勞森在1號彎發生碰撞。秀慘杜漢的遭退賽車左前胎爆胎，直接滑出賽道；而勞森的賽車則因側箱受損退出比賽，成了當天邁阿密陽光下的第一對“苦命鴛鴦”。虛擬安全車隨即出動，這才讓全場觀眾稍微喘了口氣。轉眼來到第14圈，皮亞斯特裏開始展現他本賽季的統治力。在1號彎，他用一個精準的交叉線動作強勢超越維斯塔潘，直接上升到第一位置。現場觀眾歡呼聲如潮，甚至有邁凱倫粉絲直接高舉“歡迎回到巔峰”的標語。緊接著，諾裏斯也不甘示弱，在第17圈幹淨利落地完成對維斯塔潘的超越，兩台邁凱倫成功領跑。而此時，維斯塔潘在無線電中暴露了自己的無奈：“刹車根本沒感覺了！”隨後，他的圈速逐漸下滑，徹底退出了爭冠行列。比賽中段，天氣預報一度讓人心懸一線。阿隆索的工程師警告：“20圈後可能會有強降雨，7號彎和17號彎首當其衝！”但邁阿密賽道上的烏雲似乎隻是虛張聲勢，雨點最終沒有落下。盡管如此，賽道上的意外依然頻發。第29圈，貝爾曼的賽車排氣管突然起火，緊接著失去動力，直接退賽！法拉利引擎的可靠性再次成為關注焦點。隨後，另一位新秀博托萊托也因引擎故障退出比賽，這讓法拉利車迷在社交媒體上直呼“麻了”。短短30圈內，6位新秀車手已有4人退賽，這樣的“新秀退場率”讓不少人感歎F1的殘酷。當然，這場比賽的精彩不僅在於新秀的辛酸，更在於老將們的博弈。第34圈，漢密爾頓在1號彎抓住機會，一口氣超越了兩輛法拉利，直接殺入積分區。但隨後的幾圈裏，漢密爾頓和車隊之間並不和諧。他多次在無線電中要求與隊友勒克萊爾交換位置，理由是“我的中性胎圈速更快”。當車隊拒絕後，漢密爾頓憤憤地說道：“合作根本不夠好！”這一片段迅速在網上引發熱議。有網友感慨：“漢密爾頓的脾氣比他的圈速還快！”最終，第39圈，兩人完成位置交換，但漢密爾頓並未顯著縮小與前方車手的差距，反倒給了身後的塞恩斯追擊機會。最後幾圈，隨著懸念逐漸降低，比賽的焦點轉向了皮亞斯特裏的完美表現。他從頭到尾守住領先位置，以強勢姿態衝線，拿下職業生涯第三連冠。當他在賽後跳起流行的Griddy舞步時，全場爆發陣陣笑聲。與此同時，邁凱倫車隊一舉包攬冠亞軍，這也是他們近年來少見的輝煌成績。粉絲們在社交媒體上留言道：“這是一場屬於橙色軍團的勝利！”而維斯塔潘則以第四名黯然收場，對他的統治力提出了新的疑問。賽後，漢密爾頓和塞恩斯之間的小插曲成為熱議話題。在比賽的最後一彎，兩人發生了輕微碰撞。漢密爾頓守住了第8名的位置，而塞恩斯則怒不可遏地表示：“他在刹車區變線了！”不過賽會並未對此作出進一步判罰。邁阿密大獎賽結束後，皮亞斯特裏繼續領跑車手積分榜，而邁凱倫車隊的強勢表現也讓他們的車迷對接下來的比賽充滿期待。這場比賽不僅是技術與策略的較量，更是關於穩定與突圍的故事。那麽，邁凱倫能否延續這種勢頭，成為紅牛的強大對手？而維斯塔潘又能否在接下來的比賽中重拾王者風範？歡迎在評論區留下你的看法，好色先生视频拭目以待！