中新網8月22日電據台灣《中時電子報》報道，台灣天名通部痛批台北、出租車司新北地域已往10天發生4起出租車司機自盡，機自盡交“立委”鄭寶清、分被陳雪生與台灣出租車業界22日召開記者會，殺人攻訐台灣交通部分“軌製殺人”，台灣天名通部痛批聽任Uber無窮量擴張，出租車司迫使出租車司機在不公允前提下競爭。機自盡交台灣汽車運輸業駕駛員總工會副理事長鄭力嘉指出，分被美國紐約在本年上半年發生6起出租車司機自盡事務，殺人緣故原由是台灣天名通部痛批Uber等叫車平台車輛無窮製增長，讓原本的出租車司出租車司機難以保存，紐約市已立法要限定Uber數目。機自盡交如許的分被可憐此刻也降臨到台灣。8月9日有2名出租車司機在新店自盡，殺人15日1名司機在南港車站上吊，19日1名司機在土城自盡，10天內台北、新北地域發生4起出租車司機自盡事務，這是台灣交通部分的“軌製殺人”。鄭力嘉說，Uber與租車互助，讓出租車在不公允前提下競爭，由於出租車有總量管束、有駕駛治理，Uber的租車卻以每個月約1000輛的幅度增加，影響出租車司機生計。這半年來，台灣許多司機拿車典質假貸，估計增加了3倍，自盡司機連輕生那一天都還在開車拉客，Uber賺錢卻留下司機蒙受惡果。這些問題對台灣交通部分說了1年多，卻沒有轉變。鄭寶清暗示，Uber的意圖應該是填補出租車數目有餘，但此刻競爭已過分，台灣出租車限定10萬輛，但Uber與租車互助，數目不停增長又沒有總量管束，市場就這麽年夜，已風險到出租車保存。台灣交通部分回應稱，據相識，Uber互助租車業者從207家降到133家，租車增長並非都由於Uber，已約請台北、新北、桃園、台中、台南、高雄出租車工會與台灣駕駛員工會，23日會商相幹議題。原標題：台灣10天4名出租車司機自盡交通部分被痛批