3月29日晚，小米一輛小米SU7在高速公路發生碰撞後車輛爆燃，公布高速故細造成3人身亡。上嚴

4月1日下午，重交@小米公司發言人 發布詳情——

2025年3月29日22時44分，通事提交一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。節已警方小米對此深感痛惜。小米

據初步了解，公布高速故細事故發生前車輛處於NOA智能輔助駕駛狀態，上嚴以116km/h時速持續行駛。重交事發路段因施工修繕，通事提交用路障封閉自車道、節已警方改道至逆向車道。小米車輛檢測出障礙物後發出提醒並開始減速。公布高速故細隨後駕駛員接管車輛進入人駕狀態，上嚴持續減速並操控車輛轉向，隨後車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前係統最後可以確認的時速約為97km/h。

碰撞發生後，小米立即與車主取得聯係，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘員，並報警、呼叫120急救服務。

此後，警方隨即抵達現場，全麵介入調查事故。同時，小米第一時間成立了專項小組，於30日趕赴銅陵，在警方的指導下，積極配合調查、取證等各項工作，並於31日晚依法向警方提交完成小米所掌握的車輛行駛數據及係統運行信息。小米將繼續全力配合警方工作，並嚴格遵循調查結果，確保事件處理公開透明。

同時，小米的專項組也將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯係，全力協助善後事宜，並提供支持與幫助。

小米將目前所知並提交給警方的信息，摘要公布如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，車速116km/h

3月29日 22:28:17 輕度分心報警

3月29日 22:36:48 NOA發出脫手預警提示“請手握方向盤”

3月29日 22:44:24 NOA發出風險提示“請注意前方有障礙”，發出減速請求，並開始減速

3月29日 22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態，方向盤往左轉角22.0625度，製動踏板開度31%

3月29日 22:44:26 方向盤往右轉角1.0625度，製動踏板開度38%

3月29日 22:44:26-28之間 車輛與水泥護欄發生碰撞

3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發

3月29日 22:44:39 車端Ecall接通，確認事故發生，並報警、呼叫120急救服務

3月29日 22:45:06 與車主取得聯係，確認非車主駕駛

3月29日 22:47:15 調配120成功

3月29日 約23時許 120抵達現場