2023年常州生產新能源汽車整車67.8萬輛，聚焦局新產量翻番，中國展智州汽出口百倍增長。高質常州正站在新能源的生能源風口，禦風而行，產破場推車產打造具有全球影響力的下半新“新能源之都”。5月31日，動常記者跟隨2024年“高質量發展調研行”主題采訪活動走進理想汽車常州製造基地，業革了解新能源汽車如何利用人工智能、聚焦局新大數據和自動化技術實現產業升級，中國展智州汽並完成高質高效的高質生產。步入理想汽車常州製造基地總裝車間，生能源映入眼簾的產破場推車產是小象灰和黑色經典配色的理想L6車型。在這裏，下半新平均每72秒下線一台汽車，動常一天能下線800台左右。當天，理想L6第20000台量產車也正式下線。5月31日，理想L6第20000台量產車正式下線。記者泱波攝理想汽車智能製造負責人李斌表示，新能源汽車前半場是電動化，下半場是智能化，智能化將成為理想未來的核心競爭力。這不僅僅體現在汽車本身，也體現在一個企業對於工廠的定位。他認為，工廠不再是生產的場所，而是可持續更新迭代的產品，在不斷數字化創新中打開汽車生產的新局麵。區別於傳統汽車生產車間的嘈雜和人員繁多，理想車間內整潔有序，工廠以“超級大腦”賦能產線，點焊、自衝鉚接、噴塗等多項工藝自動化率達到了100%。兩個6軸機器人揮舞著手臂，僅僅50秒便將一個1.26平方米的一體式全景天幕安裝完成。理想焊裝車間工藝質量總監吳錦文是一名在理想工作了8年的老員工。在他看來，理想對生產線有著極致的追求。從生產理想ONE的車間升級為生產L6的車間，其綜合自動化率已經超80%，高出過去約10個百分點。理想常州製造基地工藝經理李德裕表示，基地在自動化、智能化、數字化方麵達到中國國內一流水平，通過全棧自研的智能製造大腦Li-MOS係統，以及連山雲端預警係統等，實現了數據驅動生產，保障了高效生產和車型質量的豪華品質。2023年理想常州工廠完成對車間的產能升級，在更換車型以及提高效率的基礎上，理想也在反哺常州。李斌去年10月表示，截至當前，該廠大約有30%的零部件來自常州采購，與眾多配套供應商建立了本地化供應關係，並在周邊地區建立了工廠。此外，還有一些自研、自製的關鍵、核心零件也會放在常州。事實上，早在2013年前後，常州便從全球新能源汽車產業的快速崛起中敏銳發現巨大前景，布局新能源產業。深耕十餘年，才能坐熱冷板凳。目前，常州已經實現由理想、比亞迪兩大整車“鏈主”與動力電池龍頭，牽引多個零部件配套商的新能源汽車產業鏈。據悉，常州的動力電池產業鏈完整度達97%、全國居首。越來越多企業落戶常州，激發創新活力。