北京至雄安新區要修鐵路了！京雄計劃機場日前，鐵路中國鐵路設計集團有限公司在其民間網站上宣布了“新建鐵路北京至雄安”的站點站新站第一次環評公示信息。京雄鐵路全長100.283公裏，北京北京境內設三站，設李且均在年夜興區，營站盡頭為雄安東站。黃村從初次環評公示的京雄計劃機場信息來看，新建鐵路北京至雄安鐵路位於北京市和河北省境內，鐵路線路起自李營，站點站新站經廊坊至雄安東站，北京線路全長約100.283公裏。設李此中李營至新機場段約35.883公裏維持原京霸城際工程設置裝備擺設方案；新機場至雄安新區段線路正線長度約64.4公裏。營站至於新機場至雄安新區段怎樣設站和詳細線路走向，黃村公示中並未吐露。京雄計劃機場按照原京霸城際工程設置裝備擺設方案，在北京境內將設李營站、黃村站、新機場站三座車站，線路裏程總長為35.4公裏，和京雄鐵路北京段的35.8公裏相稱。據相識，京雄鐵路的出發點李營站位於年夜興區黃村鎮高米店村，是京滬鐵路與京九鐵路訂交處的一個四等車站。按照原京霸城際方案，車站將在舊站根蒂根基長進行進級改造，而黃村站和新機場站都為新建車站。新建的黃村站站台邊沿距京滬右線約25米，車站設計為高架車站，它的設置裝備擺設或將為分流進出京客流起到輔助作用。按照原京霸城際方案，從黃村站開出的列車將引上天下運轉到北京新機場站，該鐵路車站位於新機場內，為一座地下車站，它可與計劃中的其餘軌道交通線路完成換乘。按照計劃，新機場站將力爭在2019年和新機場同步運營，李營站至新機場站設計時速為250公裏/小時。今朝，原京霸城際鐵路曾經動工設置裝備擺設。另據媒體報道，本年6月6日，中國都會百人論壇2017年會在京進行，京津冀協同成長專家征詢委員會組長徐匡迪吐露，雄安新區將設置裝備擺設高鐵站，成為主要交通樞紐，屆時從雄安新區到北京隻要41分鍾。據相識，雄安新區設立當前，交通根蒂根基舉措措施設置裝備擺設提速。本年6月，河北省當局辦公廳發布了《對於印發河北省綜合交通運輸係統成長“十三五”計劃的告訴》。根據計劃，多個高鐵、城際軌道名目觸及雄安新區，如動工設置裝備擺設廊坊至涿州、固安至雄安新區至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區段等；動工設置裝備擺設京九高鐵雄安新區至商丘段以及北京至雄安新區至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，裏程1070公裏。同時，將來雄安新區將造成以都會軌道交通為主的都會門路體係，與北京新機場、臨空經濟區、北京都會副中央以及京、津、廊、保之間造成一小時交通圈和區域外部通勤交通網。(記者王薇)內存京雄縱貫動車已開行本年7月6日，北京南至保定的D6655次列車開行，標記著北京至雄安新區初次有了縱貫動車！北京遊客去白溝、白洋澱不必再繞行天津或保定，乘上動車就能抵達。北京南至雄安新區的動車組列車天天開行兩對。車次為D6655/6次、D6657/8次，設北京南、霸州西站、白溝站、白洋澱站、徐水站、保定6站。由北京南站至雄安新區重要車站運轉時間在80分鍾擺布。北京南至白溝二等座票價格為38元，北京南至白洋澱二等座票價格為45元。文/本報記者王薇圖示建造/沙楠原標題：新建北京至雄安鐵路初次環評北京三站均設在年夜興