­晉江海疆發明帶有本國文字的晉江船板和器物，考古學者揣度以為，海疆或1633年發生於金門料羅灣的發明方水明荷海戰，是沉船中國初次在海上大北東方的戰爭­晉江海疆有一處名叫“鴿板”的沉船水下遺跡，漁平易近們曾在此打撈起帶有本國文字的證中戰圖船板和器物。水下考昔人員聯合史料和出水器物特性，北東揣度沉船水下遺跡所淹沒的師第船隻，應該就是晉江荷蘭東印度公司的夾板船，且極有可能是海疆或在明朝料羅灣海戰中被擊沉的船隻！­這些發明和揣度，發明方水好像都指向一段不為人知的沉船舊事——崇禎明荷海戰。­明崇禎六年，證中戰圖以鄭樂成父親鄭芝龍為先鋒的北東明朝海軍，與險些動用了本身在遠東地域一切血本的師第荷蘭東印度公司，睜開了一場決死屠殺。晉江參戰的兩邊都不會想到，這將是中國人在海上大北東方人的第一次戰爭，也將是明軍與東方人的末了一場海戰。汗青學家甚至以為，此戰範圍不輸鴉片戰役。­這場海戰發生於其時的泉州府金門島南部的料羅灣，被稱為明荷海戰或料羅灣海戰。為了打贏戰爭，福建巡撫鄒維璉還移師圍頭灣召開緊迫軍事集會。­前人模仿確當時料羅灣海戰的情景­­汗青總會留下陳跡，縱然年輪滔滔向前，依然會留下一排排軲轆印跡。此前，泉州水下考昔人員獲知一處名為“鴿板”的沉船水下遺跡。聯合明代海戰和近年來陸續出水的瓷器特性等，考昔人員揣度此處沉船水下遺跡所淹沒的船隻，應該就是荷蘭東印度公司的夾板船。­晉江海疆撈起船板出水器物有本國文字­水下考古隊員在晉江海疆查詢拜訪時，獲知一處名為“鴿板”的沉船水下遺跡。經由過程進一步問詢獲知，“鴿板”之名實為隔板的諧音，並且沉船應為本國沉船，漁平易近們在偶爾撈起的船板或器物上發明本國文字。按照漁平易近的形容聯合現場不雅察，專家們發明鴿板沉船遺跡地點海疆離岸較近。因為四周沒有暗礁，專家們以為隻有在頑劣氣候或戰役的影響下，船隻才可能淹沒。­水下遺跡淹沒船隻極可能是荷蘭夾板船­無意思的是，專家們以為，這一“鴿板”沉船水下遺跡所淹沒的船隻，極有可能就是荷蘭東印度公司的加利恩風帆，是至多有兩層船麵所組成的年夜型風帆。­這種風帆在16至18世紀時期被歐洲多國所接納，西班牙無敵艦隊也曾年夜量應用這種船隻。更乏味的是，中國明代史料也記錄了這種風帆，並稱之為“夾板船”！《台灣外記》中，鄭芝龍所接納的對於火船戰術的表述，也見證荷蘭夾板船應為一種年夜中型艦船。­專家們進一步闡發以為，晉江海疆自古以漁業為主，貨運航道並不顛末“鴿板”沉船遺跡，貨運中失事故可能性較小。而有本國木質船隻介入的海戰在該海疆四周年夜量發作的隻有明末清初，福建海軍、鄭芝龍海商集團與荷蘭東印度公司的一係列戰鬥！­­明帝國期間，曾經在歐洲縱橫無敵，有“海下馬車夫”之稱的荷蘭人，詭計壟斷與明王朝的商業特權。之前，他們曾經占領了險些不布防的台灣，他們無邪地認為，集中一切精銳水師榨取中國沿海，就可以迫使明帝國妥協。­荷蘭人的要求，天然受到明朝拒絕。於是，荷蘭人橫行福建沿海，阻擋中國商船，甚至炮擊中國沿海州縣，明朝方麵喪失慘重。­荷蘭人突襲搗毀八十餘艘船­1622年10月18日，荷蘭人突襲漳州以南的六鼇。­荷蘭東印度公司的“艦隊司令”雷約茲，派出8艘戰艦從澎湖登程，因為遭逢到強烈風暴，有3艘戰艦被迫轉向返回了西北亞，殘剩5艘戰艦挺進到漳州以南的六鼇港，其時港灣內停靠有很多風帆，雷約茲司令官決議倡議突襲。­據《東印度事件陳訴》所記，停靠於此的中國船隻被搗毀了80多艘，此中有26艘戰船，其他為商船或漁船。還有80人被俘虜，60門火炮被緝獲。­這場戰鬥成果令人受驚，荷蘭人僅以5艘戰艦便取得雲雲光輝的戰果。而與中方喪失比擬，荷蘭人的喪失微乎其微。在戰役發作後20天裏，僅喪失1條小艇與50人。­東印度公司來犯閩海抵觸不停­這場突襲的主角——荷蘭東印度公司來頭不小。­煊赫一時的東印度公司，相對不是一家平凡的公司。事實上，它是世界上第一家股份公司，並且這家公司的謀劃規模之廣足以令人呆頭呆腦。除了各類買賣外，它還領有征兵、宣戰、締聯合約甚至是鍛造錢幣的權限！­這場突襲的司令官雷約茲，是荷蘭東印度公司的主要人物之一，被吹捧為“最英勇的船員之一”，有著富厚的批示作戰教訓。­六鼇海戰後，兩邊征戰重要是圍繞廈門、漳州兩地。1622年，雷約茲占領澎湖列島，隨後數年，兩邊在閩海抵觸不停。