2013年，掉明《華商報》曾報道316國道安康段越嶺關地道因無錢付出電費，陝西施個死通車12年間僅亮過兩次。安康報道惹起寬泛存眷，越嶺隨後4年間越嶺關地道始終有燈光照明。關地日前，道照多月本地住民又反應，明舉該地道照明舉措措施又“掉明”一個多月，措措妨礙解除後仍未投入應用。致車12月20日，相撞該地道內還發生了一路形成1人滅亡的掉明交通變亂。通車頭12年照明僅啟用2次地道發生交通變亂70多起越嶺關地道2001年通車，陝西施個死截止到2013年，安康地道內照明舉措措施僅啟用過2次，越嶺地道內發生交通變亂70多起。關地2013年，《華商報》就此事持續追蹤報道激發寬泛存眷，地道內恢複照明至今。“此事經媒體報道後，這些年地道內始終有燈光照明舉措措施，再未出過年夜的交通變亂。”據賣力該地道保潔事情的安康市公路局漢陰公路治理段蒲溪道班沈姓班長先容，2014年，產權方安康市公路治理局與安康市恒口樹模區計劃設置裝備擺設與住房治理局簽署和談，將該地道內照明舉措措施移交恒口設置裝備擺設局治理，由該局負擔相幹運營用度及運營時期的維護、安全治理責任。近日地道又“掉明”限製培修時間已過仍未恢複日前，漢陰縣蒲溪鎮住民孫師長教師反應，越嶺關地道內照明舉措措施已有一個多月不亮，招致過往行人和車輛都聞風喪膽，“11月16日即是如許子，12月4日，治理部分曾發布通知布告稱估計十個事情日可以修睦，但至今仍不見恢複照明。”昨日，華商報記者在現場看到，越嶺關地道長約500米，寬約9米，為雙向兩車道，兩側各有寬約1米的人行道。因為地道內照明舉措措施未運轉，車輛駛入黑漆漆的地道後會呈現短暫盲區，車速過快或有行人顛末，極易發鬧事故。地道右側進口處，一塊恒口設置裝備擺設局12月4日張貼的告示顯示，因為地道內路燈變壓器妨礙，招致照明無奈正常事情，估計10個事情日內培修終了。然而華商報記者發明，今朝距培修完的時間已已往了數天。12月20日一路相撞變亂致一須眉就地滅亡據周邊群眾先容，12月20日下戰書3時，該地道內發生一路慘烈變亂，一須眉騎摩托車逆行與一輛重型4輪貨車迎麵相撞，騎車須眉就地滅亡。安康市公安局恒口分局交警年夜隊出警平易近警先容，變亂緣故原由還在進一步驟查中。關於該地道內照明燈不亮一事，交警年夜隊一位賣力人暗示，本年9月，他們在放哨中發明地道內燈光效果一般，部門燈膽損壞未實時培修存在安全隱患，曾就此事以及地道內其餘安全隱患一並向安康市公路局漢陰公路治理段提出版麵建議，但未收到對方答複。日前放哨發明地道內燈不亮，交警部分再次就地道內安全隱患向其提出版麵回應，仍未收到對方答複。或因照明舉措措施培修費問題未恢複照明據治理該地道內照明舉措措施的恒口設置裝備擺設局建管股賣力人李明星先容，地道內照明舉措措施不亮經檢修是變壓器被廢棄所致，已於12月15日培修終了。關於培修終了後為何仍未恢複照明，一位知情者先容，重要是恒口設置裝備擺設局但願安康市公路局可以或許解決11萬元培修費。李明星暗示，本年公路局培修地道時增長燈具未跟他們接洽，招致變壓器超負荷運行被廢棄，經相幹機構評價後確定培修該妨礙共需破費11萬元。11月27日，他們向安康市公路局發函要求安康市公路局解決該筆用度或自行改換，同時提示該局在地道內增長用電舉措措施時應實時與恒口設置裝備擺設局接洽以確保變壓器正常運行，今朝仍未收到對方回應。李明星暗示，培修費是他們付的，是否恢複供電與培修費並有關聯，詳細恢複時間要公路治理部分協商確認後才氣接入供電體係，“重要是擔憂再次發生變壓器超負荷運行發生妨礙。”隨後，華商報記者就此事致電安康市公路局，一辦公室事情職員稱會盡快向帶領報告請示此事，但截至發稿前都未收到回應，而該地道照明舉措措施也始終未恢複。原標題：安康越嶺關地道無錢付出電費再度"掉明"兩車相撞一人亡