雖然寰球疫情影響仍在繼承，石獅但石獅2022年外貿板塊在開年之初仍舊交出了一份可喜的前兩成就單。3月1日，月外記者從市交通口岸局得悉，貿集前2月，裝箱增加我市外貿集裝箱完成吞吐量1.14萬標箱，吞吐同比增加7.55%；此中，量出量數爐同出口0.63萬標箱，口箱同比增加10.1%，據出完成“開門紅”“開門穩”。比雙這份成就單的石獅背地，是前兩石獅外貿經濟的厚實根本和利好政策在支撐。口岸航運經濟是月外石獅“3+3+N”財產係統的主要一環。在抓好常態化疫情防控事情的貿集根蒂根基上，石獅市連續采納“一線一策”的裝箱增加共性化辦法，攙扶台灣、菲律賓、越泰等內貿航路，累計已開明8條外貿航路和1條外貿內幹線。同時，捉住RCEP和談失效良機，踴躍培育麵向RCEP國度的近洋航路，不停完美航路收集結構，擴展外貿“伴侶圈”。同時，優化羈係體式格局，晉升港口通關辦事效力。對海關檢驗未發明問題的外貿企業，予以免去吊裝移位等倉儲治理用度；在石湖港保稅物流中央封關運作後，踴躍鞭策與中外運等的互助，延長保稅倉儲、國際物流配送、出口退稅等全流程辦事鏈條，促成物流降本增效。在石獅服裝都會場洽購商業體式格局試點、預包裝食物出麵試點等利好政策的刺激下，石獅這幾年外貿航路運營穩步晉升，出口箱量也連續抬升，完成了疫情防控和出產運營“兩手抓、兩不誤”。去年整年，石獅更是完成外貿集裝箱吞吐量和出口箱量均創汗青新高的驕人成就。市交通口岸局相幹賣力人先容，本年，我市仍將連續強化政策動員，踴躍融入“絲路海運”，力爭再開明1條西北亞新航路；同時，攙扶加密外貿內幹線，自動承接廈門港溢出效應。此外，以名目設置裝備擺設為抓手，加快石湖港5#6#泊位、華錦4號泊位擴建，推進石獅航運中央、港區泊車場、加油站等配套設置裝備擺設，為石獅古代化商貿之都設置裝備擺設孝敬更年夜的港航氣力。